{"title":"Suspension Arms \u0026 Components","description":null,"products":[{"product_id":"icon-00-04-ford-f-250-f-350-drop-pitman-arm","title":"ICON 00-04 Ford F-250\/F-350 Drop Pitman Arm","description":"\u003cp\u003eThe ICON Vehicle Dynamics Front Drop Pitman Arm is engineered to restore proper steering geometry on 1999-2004 Ford F-250\/F-350 Super Duty 4WDand 2000-2005 Ford Excursion 4WD models equipped with 4-8 inch lift suspension systems. Featuring a forged steel construction for exceptional strength and durability, this heavy-duty pitman arm provides a 4-inch drop to reduce drag link angles and improve steering performance on lifted applications. Designed to work seamlessly with both factory and aftermarket drag links, it offers the flexibility to complement a wide range of suspension configurations. A durable black powder coat finish provides excellent corrosion resistance while delivering a clean, factory-inspired appearance. Backed by the ICON Vehicle Dynamics Limited Lifetime Warranty, the Front Drop Pitman Arm is an essential component for maintaining proper steering geometry, dependable handling, and long-lasting reliability on lifted Super Duty and Excursion builds.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4\" drop for use with 4-8\" lift suspension systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits stock and aftermarket drag links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable black powder coat finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eICON Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForged steel construction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ICON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47169550287060,"sku":"ICO191001","price":127.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/b5a53e84963fae09afa1711c272df93f.jpg?v=1761598850"},{"product_id":"icon-03-12-dodge-ram-hd-fixed-tubular-link-kit","title":"ICON 03-12 Dodge Ram HD Fixed Tubular Link Kit","description":"\u003cp\u003eICON Vehicle Dynamics now offers multiple link options for your 2003-2012 Ram 2500\/3500 4WD truck that can be used in any stage of our 2.5\", 4.5\", or 3-5\" coil-over conversion kits. Our ICON 2003 - 2012 Ram 2500\/3500 front tubular steel upper and lower link arms were engineered to add performance, strength, and improved alignment range when used on lifted applications. The lasercut and CNC bent steel links utilize an industry only grease-able dual stage bushing on both ends. These link arms decrease the bind found in the factory link bushings, and are a must have for added performance and durability.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBead blasted and powder coated for long term corrosion resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved overall performance and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrease-able ICON dual stage bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully service-able and rebuild-able\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision lasercut and CNC bent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDOM seamless tubular steel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ICON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47169554546900,"sku":"ICO214027","price":883.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/2c31a414e0d95d29e7e864b8f8931f3b.jpg?v=1761598876"},{"product_id":"icon-2018-jeep-wrangler-jl-2020-jeep-gladiator-jt-front-fixed-lower-link-kit","title":"ICON 2018+ Jeep Wrangler JL \/ 2020+ Jeep Gladiator JT Front Fixed Lower Link Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eICON’s tubular steel front lower link arms for the Jeep Wrangler JL and Gladiator are a significant upgrade over the factory units due to increases in strength and performance as well as improved alignment specs. These components are made from CNC machined and notched 1026 DOM steel and welded in-house, providing a major improvement over the construction of the stock units. This front lower link arm kit features multi durometer bushings that allows for noise free operation and maximum angularity without the need for periodic greasing and\/or other maintenance. The increased range of motion provided by these bushings allows the suspension function as intended, without the bushing bind that limits the vehicle in stock form.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4dbc7c358890fd4b9abaeac9902abc92.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/f6b1f0baab3c87ee648aa66dd1eb1831.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMulti durometer bushing for noise free operation and maximum angularity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricated components covered under ICON's lifetime warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual stage powder coat for excelled corrosion resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined \u0026amp; notched 1026 DOM steel construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eICON1K tested in extreme off-road conditions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo grease required for life of bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated brake line bracket mount\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGladiator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80th 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Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021,2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreedom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIslander\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited 80th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Freedom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited High Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited High Altitude 4xe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Islander\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Moab\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon 4xe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara 4xe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sahara Altitude\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Sport 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Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ICON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47169557790932,"sku":"ICO22021","price":414.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/82f3e9bb54b7897a17737e59019e01df.jpg?v=1761598897"},{"product_id":"icon-21-ford-bronco-tubular-rear-lower-link-kit-adjustable","title":"ICON 21+ Ford Bronco Tubular Rear Lower Link Kit - Adjustable","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe ICON Tubular Rear Lower Link System helps free up rear axle movement on the 2021-2026 Ford Bronco to allow for increased suspension travel and articulation. Formed using 1 ¾” x .313 wall DOM Tubing for high strength, with CNC machined threaded ends and bushing housings, and feature a multi-stage black powder coat finish. These lower links are designed specifically for high clearance for reduced contact with trail obstacles and massive FK Rod End at one end, along with a dual-durometer, high angle greaseless bushing at the other end yields the best combination of maximum travel and articulation while isolating and damping road noise and vibrations. Hit the trail with the confidence of knowing your suspension components are covered by ICON’s Limited Lifetime Warranty.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e.PDF\"\u003eWhitepaper\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d186ea1965b2135e2b8419d3dea12bd1.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined \u0026amp; notched 1026 DOM steel construction with semi-gloss black powder coat finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulti durometer bushings for noise free operation and maximum angularity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricated components covered under ICON's Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh clearance Lower Link design for reduced contact with obstacles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable for various lift heights \u0026amp; driveline angles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves link angles to help free rear suspension bind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo grease required for life of bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuality JM16T PTFE-lined FK Rod Ends\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBadlands\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023,2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Bend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Diamond\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEverglades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirst Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOuter Banks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStroppe Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWildtrak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ICON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47169564606676,"sku":"ICO44000T","price":762.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/2d54963c7743efec1d07463df109bff0.jpg?v=1761598936"},{"product_id":"icon-2021-ford-bronco-tubular-rear-upper-adj-link-kit","title":"ICON 2021+ Ford Bronco Tubular Rear Upper Adj Link Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe ICON Tubular Rear Upper Link System helps free up rear axle movement on the 2021-2026 Ford Bronco to allow for increased suspension travel and articulation. Formed using 1 ¾” x .313 wall DOM Tubing for high strength with CNC machined threaded ends and bushing housings and feature a multi-stage black powder coat finish. These rear upper links are designed specifically for improved fuel tank clearance at maximum articulation and massive FK Rod End at one end, along with a dual-durometer, high angle greaseless bushing at the other end yields the best combination of maximum travel and articulation while isolating and damping road noise and vibrations. Hit the trail with the confidence of knowing your suspension components are covered by ICON’s Limited Lifetime Warranty.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e.PDF\"\u003eWhitepaper\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4d4b7451fc7f78f9ed4998802e65a093.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined \u0026amp; notched 1026 DOM steel construction with semi-gloss black powder coat finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulti durometer bushings for noise free operation and maximum angularity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricated components covered under ICON's Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for increased fuel tank clearance for maximum articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable for various lift heights \u0026amp; driveline angles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves link angles to help free rear suspension bind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo grease required for life of bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuality JM16T PTFE-lined FK Rod Ends\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBadlands\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023,2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Bend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Diamond\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEverglades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirst Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOuter Banks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStroppe Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWildtrak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ICON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47169564901588,"sku":"ICO44100T","price":653.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/0f6aa04748091413bca4ad74f60ce6ec.jpg?v=1761598938"},{"product_id":"icon-2007-toyota-fj-2003-toyota-4runner-2008-toyota-lc200-billet-lower-trailing-arm-kit","title":"ICON 2007+ Toyota FJ \/ 2003+ Toyota 4Runner \/ 2008+ Toyota LC200 Billet Lower Trailing Arm Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eICON's Billet Aluminum Rear Trailing Arms for the Toyota FJ Cruiser, 4Runner, 200 Series Land Cruiser, and Lexus GX are a great replacement for weak factory lower links. These trailing arms are light, strong, and have been engineered to increase the off-road ride quality the vehicle. Constructed out of 6061 CNC-machined billet aluminum, these arms also stand out when bolted up on the vehicle. They include 16T Rod Rod Ends that have a load rating of over 40,000 lbs of pressure as well as a dual rate bushing on the axle side for excellent articulation characteristics with minimal deflection. A replaceable nylon rock slider is incorporated into the design of the arm to prevent any hang-ups on the trail.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/699bb14fc269010471c7dc38e71df348.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOn vehicle length adjustment for different ride heights and pinion angles using ICON's Double Adjuster System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreaseable, multi-piece polyurethane bushings for maximum angularity and noise isolation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle specific, high clearance design for reduced link contact with obstacles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaceable Nylon ROCK Slider to protect the link from damage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCovered by ICON’s Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge FK Bearing JMX16T PTFE-lined rod ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined 6061 aluminum construction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Line 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performance. These components are made from CNC machined and notched 1026 DOM steel and welded in-house, providing a major improvement over the construction of the stock units. This rear lower link arm kit features PTFE-lined FK rod ends for increased suspension articulation, reduced deflection, and link arm length adjustability and also utilize a multi durometer bushing that allows for noise free operation and maximum angularity without the need for periodic greasing and\/or other maintenance. The quality rod ends and bushings featured in these link arms allow the vehicle’s suspension to function as intended, without the bushing bind that limits the vehicle in stock form. ICON’s engineering team has also gone a step further in the development of these products by incorporating features such as a tangent lower link barrel design that allows for easier sliding over off-road obstacles, and offsetting the front pivots of the lower link for improved roll steer geometry. After the design phase was completed ICON engineers put these parts through the “ICON1K” real-world test cycle for a final stamp of approval.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/21cc82d65acf25c8a60aa6cf3b5c510a.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMulti durometer bushing for noise free operation and maximum angularity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTangent lower link barrel design reduces risk of off-road hangups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricated components covered under ICON's lifetime warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable for various lift heights \u0026amp; driveline angles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined \u0026amp; notched 1026 DOM steel construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOffset lower link front pivots improve roll steer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated OEM emergency brake bracket mount\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eICON1K tested in extreme off-road conditions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo grease required for life of bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuality JM16T PTFE-lined FK Rod Ends\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Line 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After the design phase was completed ICON engineers put these parts through the “ICON1K” real-world test cycle for a final stamp of approval.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a8050a25c66279737df7e119bc4e7592.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOn vehicle adjustment for different ride heights and pinion angles using ICON's Double Adjuster System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenance free, dual durometer bushings for maximum angularity and noise isolation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle specific, high clearance design for reduced link contact with obstacles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaceable Nylon Rock Slider to protect the link from damage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCovered by ICON’s Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge FK Bearing JMX16T PTFE-lined rod ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined 6061 aluminum 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Off-Road\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Off-Road Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Sport Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLand 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Tubular Rear Lower Link System helps free up rear axle movement on the 2024-2026 Toyota Land Cruiser 250 Series, 2025-2026 Toyota 4Runner, and the 2024-2026 Lexus GX550 to allow for increased suspension travel and articulation. Formed using 1 ¾” x .313 wall DOM Tubing for high strength, with CNC machined threaded ends and bushing housings, and feature a multi-stage black powder coat finish. These lower links are designed specifically for high clearance for reduced contact with trail obstacles and massive FK Rod End at one end, along with a dual-durometer, high angle greaseless bushing at the other end yields the best combination of maximum travel and articulation while isolating and damping road noise and vibrations. The quality rod ends and bushings featured in these link arms allow the vehicle’s suspension to function as intended, without the bushing bind that limits the vehicle in stock form. Hit the trail with the confidence of knowing your suspension components are covered by ICON’s Limited Lifetime Warranty.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined \u0026amp; notched 1026 DOM steel construction with semi-gloss black powder coat finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulti durometer bushings for noise free operation and maximum angularity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricated components covered under ICON's Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh clearance Lower Link design for reduced contact with obstacles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable for various lift heights \u0026amp; driveline angles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelp free rear suspension bind compared to OE links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo grease required for life of bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuality JM16T PTFE-lined FK Rod Ends\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable 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Billet Aluminum Upper Link Arms for the Toyota FJ Cruiser\/4Runner are a great replacement for weak Factory Upper Links. These links are light and strong. They include a 3\/4\" Rod End that have a load rating of over 20,000lbs of pressure. These links use a greaseable polyurethane bushings for a smooth ride with minimal deflection.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e06b71194bab4ecb1dde8483e6b72974.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\/4\" Rod End and Polyurethane Pivots, for excellent strength and longevity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOn-vehicle adjustability using ICON's pinch housing and double adjuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChemical etched, clear anodized finish for corrosion resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Misalignment Spacers for Excellent Articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined, billet aluminum construction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Line 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Title","offer_id":47169571324116,"sku":"ICO54100","price":632.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/52923fffe5bed309e96b3db06e5c7d07.jpg?v=1761598974"},{"product_id":"icon-2007-toyota-fj-2003-toyota-4runner-tubular-upper-trailing-arm-kit","title":"ICON 2007+ Toyota FJ \/ 2003+ Toyota 4Runner Tubular Upper Trailing Arm Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eICON’s tubular steel rear upper link arms are a significant upgrade over the factory units due to increases in strength, adjustability, and performance. These components are made from CNC machined and notched 1026 DOM steel and welded in-house, providing a major improvement over the construction of the stock units. This rear upper link arm kit features PTFE-lined FK rod ends for increased suspension articulation, reduced deflection, and link arm length adjustability and also utilize a multi durometer bushing that allows for noise free operation and maximum angularity without the need for periodic greasing and\/or other maintenance.The quality rod ends and bushings featured in these link arms allow the vehicle’s suspension to function as intended, without the bushing bind that limits the vehicle in stock form. After the design phase was completed ICON engineers put these parts through the “ICON1K” real-world test cycle for a final stamp of approval.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9195ae8e635cd6a9bd659bfe433d26a5.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMulti durometer bushing for noise free operation and maximum angularity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricated components covered under ICON's lifetime warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable for various lift heights \u0026amp; driveline angles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined \u0026amp; notched 1026 DOM steel construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eICON1K tested in extreme off-road conditions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo grease required for life of bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuality JM12T PTFE-lined FK Rod Ends\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGX460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Line 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Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNightshade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5 Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016,2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Off-Road\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Off-Road Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD 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Title","offer_id":47169571422420,"sku":"ICO54100T","price":501.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/0df9db04a91c5282cd04bd24dc54bfd7.jpg?v=1761598975"},{"product_id":"icon-2022-toyota-tundra-billet-rear-upper-link-kit","title":"ICON 2022+ Toyota Tundra Billet Rear Upper Link Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eICON’s billet aluminum rear upper link arms for the 2022-2026 Toyota Tundra, 2023-2026 Toyota Sequoia, 2024-2026 Toyota Tacoma, 2024-2026 Toyota Land Cruiser 250 Series, 2025-2026 Toyota 4Runner, and 2024-2026 Lexus GX550 are a significant upgrade over the factory units due to increases in strength, adjustability, and performance. These links are made from CNC machined 6061 aluminum in-house and anodized for corrosion resistance, providing a major improvement over the construction of the stock units. This rear upper link arm kit features PTFE-lined FK rod ends for increased suspension articulation, reduced deflection, and on-vehicle link arm length adjustability using ICON’s double adjuster system. Additionally, multi durometer bushings are installed that allow for noise free operation and maximum angularity without the need for periodic greasing and\/or other maintenance. The quality rod ends and bushings featured in these link arms allow the vehicle’s suspension to function as intended, without the bushing bind that limits the vehicle in stock form. After the design phase was completed ICON engineers put these parts through the “ICON1K” real-world test cycle for a final stamp of approval.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5fc3068661563ff7fd4cb94131394dd9.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOn vehicle adjustment for different ride heights and pinion angles using ICON's Double Adjuster System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenance free, dual durometer bushings for maximum angularity and noise isolation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCovered by ICON’s Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge FK Bearing JMX16T PTFE-lined rod ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined 6061 aluminum construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle specific design\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Formed using 1 ¾” x .313 wall DOM Tubing for high strength, with CNC machined threaded ends and bushing housings, and feature a multi-stage black powder coat finish. These upper links are designed with massive FK Rod End at one end, along with a dual-durometer, high angle greaseless bushing at the other end yields the best combination of maximum travel and articulation while isolating and damping road noise and vibrations. The quality rod ends and bushings featured in these link arms allow the vehicle’s suspension to function as intended, without the bushing bind that limits the vehicle in stock form. Hit the trail with the confidence of knowing your suspension components are covered by ICON’s Limited Lifetime Warranty.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC machined \u0026amp; notched 1026 DOM steel construction with semi-gloss black powder coat finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulti durometer bushings for noise free operation and maximum angularity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricated components covered under ICON's Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable for various lift heights \u0026amp; driveline angles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelp free rear suspension bind compared to OE links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo grease required for life of bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuality JM16T PTFE-lined FK Rod Ends\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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This Stage 2 system includes 2.5\" lift dual rate coil springs, Vehicle Specific 2.0 Aluminum Series shocks, tubular steel front lower links, bump stop spacers, sway bar links, and all necessary hardware to complete the installation. With this combination of components, ICON was able to increase wheel travel numbers by over 30% (3\" front, 2\" rear), redefining the potential of the 2018-UP JL. The front lower links included with this system are constructed from thick wall steel tubing, provide increased castor numbers, and feature dual durometer bushings for noise free operation, maximum articulation, and minimal bind. The Stage 2 system allows for fitment of 35\" tires when used with ICON's recommended wheel specifications. For users looking to install 37\" tires, an optional bump stop spacer kit (PN: 22029) is available.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4dbc7c358890fd4b9abaeac9902abc92.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/43782a6f4a6ef7e689425fc4c4867182.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/82e4847c7ee9b0d6ee3bd216848d6aa4.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/3a4d12ff2d1cc0c48dd84ea3b65e2de5.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/3bf869c2b3ae88e09d1c4b1668cef04c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubular steel link arms with dual durometer bushings for noise free performance, maximum articulation, and minimal bind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e“ICON 1K” tested under rigorous off-road conditions to validate tune, performance, strength, and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual rate coil springs with lifetime guarantee against sagging\/breakage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits 35\" tires (37\" with optional bump stop spacer kit PN: 22029)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.0 Aluminum Series shocks with vehicle specific valving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves on and off-road ride quality over stocK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% bolt-on system makes for an easy install\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\" front, 2\" rear increase in wheel travel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5\" lift height\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreedom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIslander\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 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Jeep Wrangler JL is designed for the driver looking to drastically improve the performance and ride quality of their vehicle. This Stage 3 system includes 2.5\" lift dual rate coil springs, Vehicle Specific 2.0 Aluminum Series shocks, adjustable front upper links, tubular steel front lower links, adjustable front and rear track bars, bump stop spacers, sway bar links, and all necessary hardware to complete the installation. With this combination of components, ICON was able to increase wheel travel numbers by over 30% (3\" front, 2\" rear), redefining the potential of the 2018-UP JL. The front lower links included with this system are constructed from thick wall steel tubing, provide increased castor numbers, and feature dual durometer bushings for noise free operation, maximum articulation, and minimal bind. The Stage 3 system allows for fitment of 35\" tires when used with ICON's recommended wheel specifications. For users looking to install 37\" tires, an optional bump stop spacer kit (PN: 22029) is available.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4dbc7c358890fd4b9abaeac9902abc92.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/43782a6f4a6ef7e689425fc4c4867182.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e0b4abcdf68a60d55dcbf1725f7a1354.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/99c72bc6ec9f7121c15743f600df93e2.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/82e4847c7ee9b0d6ee3bd216848d6aa4.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/3a4d12ff2d1cc0c48dd84ea3b65e2de5.PDF\"\u003eInstallation 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Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015,2017,2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Maxtrac","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47198307451092,"sku":"MXT947200-2","price":292.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/4e5a32f5a98dbcaf6ba6a3dbabb06532.jpg?v=1762056580"},{"product_id":"icon-2005-ford-f-250-f-350-drop-pitman-arm","title":"ICON 2005+ Ford F-250\/F-350 Drop Pitman Arm","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe ICON Vehicle Dynamics 4” Drop Pitman Arm for the 2005-2022 Ford F-250 and F-350 Super Duty helps correct the steering geometry of lifted trucks, minimizing bump steer and vibration. When paired with a track bar drop bracket this drop pitman arm maintains a parallel relationship between the steering drag link and track bar to ensure proper geometry and optimum drivability.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/ea13f01eb2113f60316d76e7db224b49.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaintains proper steering geometry for taller suspension systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack powder coat finish for corrosion resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtected by ICON Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect replacement onto OE steering box\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForged from high strength steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4” drop pitman arm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth 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Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super 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The kit includes two FK 1.25 uniballs and two snap rings. These are made in the USA and are not some cheap imported parts.  They have a self-lubricating military grade PTFE liner internally for reduced stiction and noise. Having a 100,730 lbs. load rating, these are far stronger than OEM style ball-joints and cheaper or smaller uniball bearings. The bearing ID with the mis-alignment spacers removed is 1.25\" and the bearing OD is 2.375\".Refer to our instructions for step-by-step directions. Confirm sizing before ordering as some older version upper arms use a smaller 1.00\" uniball. Easiest way to tell is by the bolt. If the bolt is a hex head and above the uniball, than it's a 1\" uniball as the 1.25\" has the bolt recessed below.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100,730 lb. load rating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStronger than OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 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Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLonghorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018,2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial 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Our Camburg upper arms address these issues and more. Replacing the stock ball-joint with a larger Made in the USA FK uniball bearing with a military grade PTFE internal liner, we’re able to gain wheel travel with a part that is considerably stronger and allows for higher angle misalignment. Machined in-house, the uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder coated. We pride ourselves in producing the best parts available under our own roof and control. Step by step instructions, with all the necessary hardware, ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0af4a0a48d11153eb1b9abf41671f365.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBadlands\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Bend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Diamond\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEverglades\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirst Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Limited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOuter Banks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWildtrak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47205236703444,"sku":"CMBCAM-110213","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/b77ab9228fbb71cdd45e27479e516bf9L.jpg?v=1762233882"},{"product_id":"camburg-ford-raptor-17-23-kinetik-v2-performance-billet-uniball-upper-arms","title":"Camburg Ford Raptor 17-23 KINETIK V2 Performance Billet Uniball Upper Arms","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOur 17'-25' F-150 Raptor KINETIK Series billet upper control arms allow for increased wheel travel and articulation out on the trail, corrected suspension geometry with increased caster for improved handling both on and off-road and are considerably higher quality and higher strength compared to the OEM parts for off-road use. These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized and laser etched. We utilize a larger FK 1.25\" uniball with a military grade PTFE internal liner for increased strength, longevity and higher misalignment, allowing for maximum wheel travel. The uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. The 1.25\" uniball allows for a larger and stronger 12-point bolt with a low-profile press-on uniball cap to resist the elements. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. Step by step instructions with all the necessary hardware ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/aafa4d64ca184e37da60355da4138522.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47205236834516,"sku":"CMBCAM-110233-GRY","price":1899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/6ff2d4482eea166102e9ff929fbe6b22L.jpg?v=1762233884"},{"product_id":"camburg-ford-raptor-17-23-kinetik-v2-performance-billet-uniball-upper-arms-red","title":"Camburg Ford Raptor 17-23 KINETIK V2 Performance Billet Uniball Upper Arms (Red)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOur 17'-25' F-150 Raptor KINETIK Series billet upper control arms allow for increased wheel travel and articulation out on the trail, corrected suspension geometry with increased caster for improved handling both on and off-road and are considerably higher quality and higher strength compared to the OEM parts for off-road use. These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized and laser etched. We utilize a larger FK 1.25\" uniball with a military grade PTFE internal liner for increased strength, longevity and higher misalignment, allowing for maximum wheel travel. The uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. The 1.25\" uniball allows for a larger and stronger 12-point bolt with a low-profile press-on uniball cap to resist the elements. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. 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Our Camburg upper arms address these issues and more. Replacing the stock ball-joint with a larger Made in the USA FK uniball bearing with a military grade PTFE internal liner, we’re able to gain wheel travel with a part that is considerably stronger and allows for higher angle misalignment. Machined in-house, the uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder coated. We pride ourselves in producing the best parts available under our own roof and control. Step by step instructions, with all the necessary hardware, ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/ebed2e544b99509ec31bfe018b7a5fde.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Our Camburg upper arms address these issues and more. Replacing the stock ball-joint with a larger Made in the USA FK uniball bearing with a military grade PTFE internal liner, we’re able to gain wheel travel with a part that is considerably stronger and allows for higher angle misalignment. Machined in-house, the uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder coated. We pride ourselves in producing the best parts available under our own roof and control. Step by step instructions, with all the necessary hardware, ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/1e44443d8e4289494b9ae2eb378b2bc4.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePre Runner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47205237096660,"sku":"CMBCAM-310005","price":929.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/0acab406b1c25baa495f1cf5d837e00bL.jpg?v=1762233887"},{"product_id":"camburg-toyota-tundra-2wd-4wd-00-06-1in-performance-uniball-upper-arms","title":"Camburg Toyota Tundra 2WD\/4WD 00-06 1in Performance Uniball Upper Arms","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhen lifting your 00'-06' Tundra, 01'-07' Sequoia, the stock upper arms become the limiting factor and hold back your suspensions performance. Our Camburg upper arms address these issues and more. Replacing the stock ball-joint with a larger Made in the USA FK uniball bearing with a military grade PTFE internal liner, we’re able to gain wheel travel with a part that is considerably stronger and allows for higher angle misalignment. Machined in-house, the uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder coated. We pride ourselves in producing the best parts available under our own roof and control. Step by step instructions, with all the necessary hardware, ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/6693562142776baa23f52202209c000f.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47205237162196,"sku":"CMBCAM-310006","price":849.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/0acab406b1c25baa495f1cf5d837e00bL_cacfa002-01e5-460d-89f4-69c1f3c073aa.jpg?v=1762233888"},{"product_id":"camburg-toyota-tacoma-pre-4wd-05-23-4-runner-03-23-fj-07-14-1-25in-uniball-upper-arms","title":"Camburg Toyota Tacoma Pre\/4WD 05-23 \/ 4-Runner 03-23 \/ FJ 07-14 1.25in Uniball Upper Arms","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhen lifting your truck, the stock upper arms become the limiting factor and hold back your suspensions performance. Our Camburg upper arms address these issues and more.  Replacing the stock ball-joint  with a larger 1.25 uni-ball bearing we’re able to gain wheel travel with a part that is considerably stronger and will last longer under extreme conditions. We build more caster and change the camber curve to correct geometry so the vehicle aligns correctly and improves driving characteristics and handling. Using the latest CAD\/CAM engineering software we design these arms to the strictest standards using our FARO laser scan arm to model the OEM parts and frames. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder-coated. Our in-house CNC machine shop makes all the machined parts including the uniball mis-alignment spacers from heat-treated stainless steel. We pride ourselves in producing the best parts available under our own roof and control.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c88326e4711121759f7f1704bb443c56.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases usable wheel travel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects camber and caster\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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designed to address the limitations of stock upper arms when lifting your truck. By replacing the stock ball-joint with a larger 1.50 uni-ball bearing, we improve wheel travel and durability under extreme conditions. We also adjust the camber curve and increase caster to correct geometry, resulting in improved driving characteristics and handling. Our arms are designed using CAD\/CAM engineering software and manufactured in-house with precision. They feature thicker .156\" wall round tubing, laser-cut and CNC-bent tubes, and MIG welding. The arms come with polyurethane frame pivot bushings with grease-able zerk fittings, FK 1.50\" PTFE-lined uniballs, and steel gray powder-coating. All necessary hardware is included for installation. The arms are made in the USA and designed for 1-3\" of lift, compatible with 2008-2022 Toyota Sequoias. Additionally, this suspension system is not compatible with 20\" OEM wheels and tires and 18\" OEM wheels with larger tires than stock.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/31de29e454673028ad77494dbb5e8059.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases usable wheel travel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects camber and caster\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNightshade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1794 Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNightshade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011,2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017,2019-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47205237293268,"sku":"CMBCAM-310041","price":1009.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/8321572313c48e5d06e63fa1bacf981dL.jpg?v=1762233890"},{"product_id":"camburg-toyota-tacoma-pre-4wd-05-23-performance-x-joint-upper-arms","title":"Camburg Toyota Tacoma Pre\/4WD 05-23 Performance X-Joint Upper Arms","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhen lifting your 05'-23' Tacoma, 06'-15' Tacoma 4WD, the stock upper arms become the limiting factor and hold back your suspension's performance. Our Camburg upper arms address these issues and more. We build more caster and change the camber curve to correct geometry, so the vehicle aligns correctly and improves driving characteristics and handling. We replace the stock ball-joint with our Camburg X-Joint for increased strength, longevity and high misalignment, allowing for maximum wheel travel. The X-Joint is a high performance, all-weather, all conditions, high angle ball joint. These fully sealed and greaseable joints are perfect for extreme conditions, so dirt, sand, rain, mud and snow are no match for them. The tubular construction also gives you more tire \u0026amp; shock clearance compared to the weaker stock stamped sheet metal arms. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder coated. Step by step instructions, with all the necessary hardware, ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7c01662d44bf5f141eca47803c3195b6.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePre Runner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrail Special Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Off-Road\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015,2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTacoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47205237358804,"sku":"CMBCAM-310078","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/1f0842f80ab42e7d30ed08f8a422f7bdL.jpg?v=1762233891"},{"product_id":"camburg-toyota-4-runner-03-23-fj-07-14-performance-x-joint-upper-arms","title":"Camburg Toyota 4-Runner 03-23 \/ FJ 07-14 Performance X-Joint Upper Arms","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhen lifting your 03'-09' GX470, 10'-22' GX460, 03'-24' 4Runner, 07'-14' FJ Cruiser, the stock upper arms become the limiting factor and hold back your suspension's performance. Our Camburg upper arms address these issues and more. We build more caster and change the camber curve to correct geometry, so the vehicle aligns correctly and improves driving characteristics and handling. We replace the stock ball-joint with our Camburg X-Joint for increased strength, longevity and high misalignment, allowing for maximum wheel travel. The X-Joint is a high performance, all-weather, all conditions, high angle ball joint. These fully sealed and greaseable joints are perfect for extreme conditions, so dirt, sand, rain, mud and snow are no match for them. The tubular construction also gives you more tire \u0026amp; shock clearance compared to the weaker stock stamped sheet metal arms. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder coated. Step by step instructions, with all the necessary hardware, ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/09901729f519960f8033d0c1f5b9a755.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Our Camburg upper arms address these issues and more. We build more caster and change the camber curve to correct geometry, so the vehicle aligns correctly and improves driving characteristics and handling. We replace the stock ball-joint with our Camburg X-Joint for increased strength, longevity and high misalignment, allowing for maximum wheel travel. The X-Joint is a high performance, all-weather, all conditions, high angle ball joint. These fully sealed and greaseable joints are perfect for extreme conditions, so dirt, sand, rain, mud and snow are no match for them. The tubular construction also gives you more tire \u0026amp; shock clearance compared to the weaker stock stamped sheet metal arms. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder coated. Step by step instructions, with all the necessary hardware, ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d8e1d94f6f2ffe26c46b59a10b4e20ef.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNightshade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1794 Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNightshade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011,2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017,2019-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47205237457108,"sku":"CMBCAM-310083","price":1009.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/82bcf98ebb4dbe3b08b0426b31d7b232L.jpg?v=1762233892"},{"product_id":"camburg-toyota-tacoma-pre-4wd-05-23-4-runner-03-23-fj-07-14-1-25in-uniball-upper-arms-w-covers","title":"Camburg Toyota Tacoma Pre\/4WD 05-23 \/ 4-Runner 03-23 \/ FJ 07-14 1.25in Uniball Upper Arms w\/ covers","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhen lifting your, the stock upper arms become the limiting factor and hold back your suspensions performance. Our Camburg upper arms address these issues and more. Replacing the stock ball-joint with a larger Made in the USA FK uniball bearing with a military grade PTFE internal liner, we’re able to gain wheel travel with a part that is considerably stronger and allows for higher angle misalignment. Machined in-house, the uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder coated. We pride ourselves in producing the best parts available under our own roof and control. Step by step instructions, with all the necessary hardware, ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c4eac84c32a15d0921a1672c58645671.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized and laser etched. We utilize a larger FK 1.25\" uniball with a military grade PTFE internal liner for increased strength, longevity and higher misalignment, allowing for maximum wheel travel. The uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. The 1.25\" uniball allows for a larger and stronger 12-point bolt with a low-profile press-on uniball cap to resist the elements. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. Step by step instructions with all the necessary hardware ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/015139f6a988d8b736611b644ed04b9a.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Arms","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOur KINETIK Series billet upper control arms allow for increased wheel travel and articulation out on the trail, corrected suspension geometry with increased caster for improved handling both on and off-road and are considerably higher quality and higher strength compared to the OEM parts for off-road use. These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized and laser etched. We utilize a larger FK 1.25\" uniball with a military grade PTFE internal liner for increased strength, longevity and higher misalignment, allowing for maximum wheel travel. The uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. The 1.25\" uniball allows for a larger and stronger 12-point bolt with a low-profile press-on uniball cap to resist the elements. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. Step by step instructions with all the necessary hardware ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/015139f6a988d8b736611b644ed04b9a.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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(Red)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOur KINETIK Series billet upper control arms allow for increased wheel travel and articulation out on the trail, corrected suspension geometry with increased caster for improved handling both on and off-road and are considerably higher quality and higher strength compared to the OEM parts for off-road use. These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized and laser etched. We utilize a larger FK 1.25\" uniball with a military grade PTFE internal liner for increased strength, longevity and higher misalignment, allowing for maximum wheel travel. The uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. The 1.25\" uniball allows for a larger and stronger 12-point bolt with a low-profile press-on uniball cap to resist the elements. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. Step by step instructions with all the necessary hardware ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/015139f6a988d8b736611b644ed04b9a.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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22'-25' Tundra, 23'-25' Sequoia KINETIK Series billet upper control arms allow for increased wheel travel and articulation out on the trail, corrected suspension geometry with increased caster for improved handling both on and off-road and are considerably higher quality and higher strength compared to the OEM parts for off-road use. These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized and laser etched. We utilize a larger FK 1.25\" uniball with a military grade PTFE internal liner for increased strength, longevity and higher misalignment, allowing for maximum wheel travel. The uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. The 1.25\" uniball allows for a larger and stronger 12-point bolt with a low-profile press-on uniball cap to resist the elements. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. Step by step instructions with all the necessary hardware ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1f5747d455209189949eea4dfd7ad33.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1794 Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapstone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1794 Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapstone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47205237948628,"sku":"CMBCAM-310189-GRY","price":1699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/f598008b98f8f8bcb16b7c485363a64dL.jpg?v=1762233898"},{"product_id":"camburg-toyota-22-23-landcruiser-300-22-23-lx600-kinetik-v2-perf-billet-uniball-upper-arms","title":"Camburg Toyota 22-23 Landcruiser 300 \/ 22-23 LX600 KINETIK V2 Perf Billet Uniball Upper Arms","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOur 22'-25' LX600, 24'-25' GX550, 25' 4Runner, 24'-25' Land Cruiser, 24'-25' Tacoma KINETIK Series billet upper control arms allow for increased wheel travel and articulation out on the trail, corrected suspension geometry with increased caster for improved handling both on and off-road and are considerably higher quality and higher strength compared to the OEM parts for off-road use. These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized Gray and laser etched. We utilize a larger FK 1.25\" uniball with a military grade PTFE internal liner for increased strength, longevity and higher misalignment, allowing for maximum wheel travel. The uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. The 1.25\" uniball allows for a larger and stronger 12-point bolt with a low-profile press-on uniball cap to resist the elements. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. Step by step instructions with all the necessary hardware ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/542baf0d2d309c8d63173766eceeaa4a.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":47205238014164,"sku":"CMBCAM-310194-GRY","price":1899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/87bdd9fa8c6156a3b23334b3be327804L.jpg?v=1762233899"},{"product_id":"camburg-toyota-tundra-2wd-4wd-22-23-1-25in-performance-uniball-upper-arms-w-covers","title":"Camburg Toyota Tundra 2WD\/4WD 22-23 1.25in Performance Uniball Upper Arms (w\/ covers)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhen lifting your 22'-25' Tundra, 23'-25' Sequoia, the stock upper arms become the limiting factor and hold back your suspensions performance. Our Camburg upper arms address these issues and more. Replacing the stock ball-joint with a larger Made in the USA FK uniball bearing with a military grade PTFE internal liner, we’re able to gain wheel travel with a part that is considerably stronger and allows for higher angle misalignment. Machined in-house, the uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. Manufactured in-house, we have the tubes CNC laser cut and bent, then are MIG welded in precision fixtures before sending out to be sandblasted and powder coated. We pride ourselves in producing the best parts available under our own roof and control. Step by step instructions, with all the necessary hardware, ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/51084b3c36e9df672ff506a1b1fe3794.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1794 Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapstone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSequoia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1794 Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapstone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTundra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47205238112468,"sku":"CMBCAM-310197","price":1049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/458c24ed18efc1e95a709ffea4feebc1L.jpg?v=1762233901"},{"product_id":"cognito-01-13-chevy-gmc-silverado-sierra-2500-3500-hd-2wd-4wd-forged-pitman-idler-arm-support-kit","title":"Cognito 01-13 Chevy\/GMC Silverado\/Sierra 2500\/3500 HD 2WD\/4WD Forged Pitman Idler Arm Support Kit","description":"\u003cp\u003ePitman and Idler arms have been an inherent wear problem within the steering systems of Chevy and GMC trucks and SUVs for decades. The Cognito PISK (Pitman and Idler Arm Support Kit) replace the problem components that plague factory and aftermarket steering systems on several models and years of GM trucks and SUVs.These improvements are accomplished through application of Cognito's innovative, patented design, by providing additional support to the vehicles pitman and idler arms, which eliminate the forward and rearward movement of the center-link. Kit includes all necessary mounting hardware.Note:Only for use on stock height or lifted vehicles with the OE center-link in the stock location.This Cognito product is protected by Utility Patent number US 7,475,891 B2 - All Rights Reserved\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eForged steel and CNC machined support brackets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases steering component and tire life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces lane wandering and driver fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreatly improves handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves fuel mileage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack durable finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUses F.K. Rod Ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtility patent\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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accomplished through application of Cognito's innovative, patented design, by providing additional support to the vehicle's pitman and idler arms, which eliminate the forward and rearward movement of the center-link. Kit includes all necessary mounting hardware.Note:Only for use on stock height or lifted vehicles with the OE center-link in the stock location.This Cognito product is protected by Utility Patent number US 7,475,891 B2 - All Rights Reserved\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/92a7ae9c652ec851020989a6f5e51643.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eForged steel and CNC machined support brackets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases steering component and tire life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces lane wandering and driver fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreatly improves handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves fuel mileage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack durable finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUses F.K. Rod Ends\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtility patent\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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In contrast, the SuperSteer bell cranks\/idlers utilize tapered roller bearings, which are far better at carrying load. They can also be adjusted to achieve precise movement.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5d51829587f65330ba315ca64374c14e.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh-quality tapered roller bearings that remain tight with no side-to-side or vertical movement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRugged high-strength casting, steel spindle and tapered roller bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaces and, as a result, outlasts the OEM bell crank many times over\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProvides tighter control of steering, especially on narrow roads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreased-packed and sealed roller bearings and spindle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces road wander, rut tracking and driver fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelps to eliminate Steering Play- extends tire life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlso reduces steering road wander and rut tracking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBolt-in replacement for the original component\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign provides for end and side adjustment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHi-Tensile strength casting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreases overall safety\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved Returnability\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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quality\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1-hour DIY install time\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect OEM replacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimple installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 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improved handling both on and off-road and are considerably higher quality and higher strength compared to the OEM parts for off-road use. These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized and laser etched. We utilize a larger FK 1.25\" uniball with a military grade PTFE internal liner for increased strength, longevity and higher misalignment, allowing for maximum wheel travel. The uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. The 1.25\" uniball allows for a larger and stronger 12-point bolt with a low-profile press-on uniball cap to resist the elements. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. Step by step instructions with all the necessary hardware ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/1a6a441ee277e7a98099994b87aaccf3.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolice Responder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTremor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Camburg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47207284834516,"sku":"CMBCAM-110211-GRY","price":1699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/8d90c44f0128f49ba1fb9d08af12a72dL.jpg?v=1762284060"},{"product_id":"icon-23-24-ford-f250-f350-super-duty-4wd-radius-arm-drop-kit","title":"ICON 23-24 Ford F250\/F350 Super Duty 4WD Radius Arm Drop Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe ICON Radius Arm Drop Kit for the 2023-2026 Ford F-250\/F-350 Super Duty 4WD allows the use of the stock or aftermarket radius arms with ICON 4.5” lift suspension systems. This kit consists of fabricated radius arm drop brackets, CNC laser cut and brake-formed from steel plate and is engineered to withstand the stresses of aggressive off-road driving. The drop brackets look as great as they perform with a durable semi-gloss black powder coat finish. Wheel with confidence knowing that the brackets are covered by ICON's Limited Lifetime Warranty.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7b4fa6a02bac56ce15001c24873a038b.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBrackets are fabricated from CNC laser cut and brake-formed steel plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricated components covered under ICON's Limited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrops radius arms for use with ICON 4.5” lift suspension systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered to withstand the stresses of aggressive off-road use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication specific design for 2023-2026 Ford Super Duty 4WD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Bolt-on - no cutting or welding necessary for install\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrosion resistant semi-gloss black powder coat finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces radius arm angle and aids in caster correction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits stock or aftermarket radius arms\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"ICON","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47210049175764,"sku":"ICO64046","price":741.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0786\/8432\/4052\/files\/3fa4adf7243841669123e1ee8350a0dfL.jpg?v=1762378493"},{"product_id":"icon-21-24-chevrolet-tahoe-suburban-rear-toe-link-kit","title":"ICON 21-24 Chevrolet Tahoe\/Suburban Rear Toe Link Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe ICON Vehicle Dynamics Toe Link Kit for the 2021-2026 Chevrolet Tahoe\/Suburban and 2021-2026 GMC Yukon and Yukon XL is a requirement when lifting the rear of these vehicles to prevent undesirable handling characteristics and tire wear. Their fixed length allows for proper rear end toe alignment for 2.5-4” of rear lift over stock with fine tuning provided by the OE adjusters. Beyond ensuring proper rear end alignment, these links feature FK spherical bearings to eliminate deflection for confidence inspiring handing characteristics and bind free movement through the entire suspension travel range. Fabricated from CNC laser cut and bent 1026 DOM tubing with CNC machined bearing housings these heavy duty links look as good as they perform and will withstand the test of time with a multistage, semi-gloss black powder coat finish.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/486839520d729e923ccafdf29c540595.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHeavy duty PTFE-lined FK spherical bearings offer minimal deflection and maximum articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects rear-end toe alignment for 2.5-4” of rear lift over stock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixed length allows for easy toe adjustment using OE adjusters\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSemi-gloss black powder coat finish for corrosion resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrevents undesirable handling characteristics and tire wear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision CNC machined bearing housings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricated 1026 DOM tube construction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 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compared to the OEM parts for off-road use. These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized Blue and laser etched. They utilize our new Camburg X-joint XL for increased strength, longevity and high misalignment, allowing for maximum wheel travel. The larger X-Joint XL is an extreme performance, all-weather, all conditions, high angle ball joint. These are much higher quality, considerably stronger and have an improved boot design that allows for higher angle use, better greasing and increased longevity. With higher strength heat-treated chromoly materials and an improved design, we were able to vastly improve upon what was available on the market. These fully sealed and greaseable joints are perfect for extreme conditions, so dirt, sand, rain, mud and snow are no match for them. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. Step by step instructions with all the necessary hardware ensure successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/011c94def3d03418b1446dfc39a06d58.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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These arms have undergone extensive CAD designing and machining to meet our high standards. They are CNC machined in-house from aerospace quality 6061 billet aluminum, Type II anodized and laser etched. We utilize a larger FK 1.25\" uniball with a military grade PTFE internal liner for increased strength, longevity and higher misalignment, allowing for maximum wheel travel. The uniball is adapted to the spindle\/knuckle using model specific spacers machined from heat-treated stainless steel, for a precision fit without the need for drilling or modifications. The 1.25\" uniball allows for a larger and stronger 12-point bolt with a low-profile press-on uniball cap to resist the elements. Additional camber and caster adjustment is available with the use of larger and stronger FK 7\/8\" chromoly heim joints, which also eliminate flexing\/deflection under hard use and heavy braking without binding. Step by step instructions with all the necessary hardware ensure a successful installation for your next off-road adventure.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/69e5c2ac58e5e29c794b513866ced7f9.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuperior design and components used for the ultimate strength\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrects suspension geometry for improved handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for maximum wheel travel and articulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates weak factory ball-joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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